应对英国脱欧,亚马逊欧洲站FBA库存管理最新调整
全文共2851字,大约需要9分钟
目录:
1/脱欧后,欧洲FBA库存管理发生哪些变化?
2/如何分别做好英国及欧盟的库存管理?
3/从中国运往欧洲的头程运输资源优惠大礼包
4/英国与欧盟增值税合规注意事项
5/更多问题?欢迎报名明日直播
英国脱欧对欧洲的物流仓储带来了影响。今天,小编为大家总结了亚马逊物流(FBA)欧洲站的库存管理方面的主要变化。在大力开拓欧洲商机的同时,也要及时调整运营方案。
脱欧后,欧洲FBA库存管理发生哪些变化?
变化1:欧洲库存池一分为二,分别反映卖家在英国与欧盟的库存情况
2021年1月1日起,欧洲库存池一分为二,分别反映卖家在英国与欧盟的库存情况。相应地,在卖家平台上的管理库存页面和库存报告的部分数据也会陆续发生变化:
▲ 管理库存页面
如果您在英国和欧盟两边均有库存,那么您需要分别登录英国站卖家平台,以及欧盟任一站点的卖家平台,进行查看。英国与欧盟站点的“管理库存”页面将分别显示您在英国与欧盟国家/地区的“可售商品数量”。
▲ 库存报告
卖家可继续使用“多国家/地区库存报告”查看英国和欧盟国家的整体库存情况。
但为了更好地反映英国和欧盟库存池的拆分情况,部分报告可能会发生变动。其中,亚马逊物流欧洲整合服务(Pan-EU)暂时取消了商品必须在英国站点具有有效报价的要求,Pan-EU的ASIN报告也进行了更新。
比如Pan-EU注册状态列(Pan-EU Status):
a.“Enrolled”(已注册)= 商品已在德国、法国、意大利、西班牙可售
b.“No Offer Required”(无需提供报价)= 在英国没有Listing
c.“UK Pan-EU Benefits”(英国Pan-EU优惠)=“N”
变化2:库存仓储限制政策有所调整
疫情以来,FBA卖家受到了两方面的仓储限制:
▲ 库存绩效指标IPI分数:限制卖家的可用仓储空间
IPI分数的达标值已调整为450分。更多详情请参考文章👉美欧日站点亚马逊物流库存绩效指标分数(IPI)达标值将降低为 450
若无另行通知,英国和欧盟将共享同一个库存绩效指标分数。您可分别登录英国站卖家平台及欧盟任一站点的卖家平台,在“库存>库存规划>绩效”页面中,展开“仓储容量”查看当前仓储限制、后续仓储限制以及当前仓储用量。
在2021年2月1日前,即IPI分数下个阶段限制生效前:“当前用量”和“当前仓储限制”是英国与欧盟合并计算的数量,“下段时间的仓储限制” 则是英国与欧盟分开计算的数量,将根据卖家登录的站点,分别显示适用于英国或欧盟的下阶段的仓储限制。
在2021年2月1日后,即IPI分数下个阶段限制生效后:“当前用量”、“当前仓储限制”和“下段时间的仓储限制” 都将是英国与欧盟分开计算的数量,当您登录卖家平台上的某个站点时,您将看到适用于该站点(英国或者欧盟)的仓储限制。
商品入仓数量:限制卖家可入仓的商品数量
无论IPI分数是否达标,卖家都将受到商品入仓数量的限制,但在欧洲将有两套限制规则,一套适用于英国库存的每种仓储类型,另一套适用于欧盟(德国、法国、意大利、西班牙和荷兰)库存。亚马逊目前仍在对数量限制进行修改,以反映英国脱欧后的商品数量限制变化情况。在宣布后续限制及限制生效前,卖家可入仓的商品数量限制暂不拆分,仍然实施一套同时适用于英国与欧盟的限制规则。您可访问补充库存页面或下载补货报告,查看商品具体限制情况。
变化3:补充库存界面将隐藏补货天数和补货建议
由于库存池拆分的过程比较复杂,为了保证各栏的数据足够准确,本月下旬,亚马逊将隐藏补货天数和建议补货数量,但仍旧会显示对欧洲5国(英国、德国、法国、意大利、西班牙)的商品数量限制。预计大约两个月后恢复原状,请关注卖家平台的通知。
如何分别做好英国及欧盟的库存管理?
合理规划补货数量,在英国和欧盟地区分别保持适量库存
根据英国和欧盟各自的销量预测和当前的库存水平,并综合考虑头程物流时效、春节对供应链的影响、潜在的库容限制、单个商品发货数量限制等因素,合理规划补货数量和节奏。
下面,我们举例说明如何估算补货数量:
首先,登录亚马逊卖家平台,访问“库存>库存规划>补充库存”页面,点击页面右上角“下载报告”按钮,可获得“过去30天售出的商品”ASIN级别的数据报告。
假设报告中的数据如下,然后,您可以按照下述步骤估算补货数量:
a.计算现阶段所需的供货天数
公式:目前可供货天数 = FBA总库存量 ÷ (过去30天售出的数量 ÷ 30)
结合上述报告中的数据计算:400 ÷(600 ÷ 30)=20天
b.决定您希望维持的可供货天数
结合您的工厂生产时间、国内运输时间、跨境运输时间、清关时间、商品接收上架时间等多方面考量,设置合理的供货天数
c.估算补货数量
公式:补货数量=(您希望维持的可供货天数+头程运输天数)×预计每天的销量-FBA总库存量-已发货在途的库存
假设您希望维持6周(即42天)的可供货天数,头程运输时间为30天,在途库存为300件,那么
预计每天销量=600÷ 30=20件/天
补货数量 =(42+30)×20-400-300=740件
*注意事项:2021年1月1日后,同时在英国及欧盟站点开店的卖家,无需为您的商品创设新条形码或新的FNSKU编码。一个FNSKU编码可同时用于英国和欧盟的入库登记,但库存量将分开统计。
了解仓储限制政策,不断改善库存绩效指标分数,及时处理英国与欧盟的冗余库存,避免任意一侧产生超额仓储费
亚马逊此前已经针对在第一次考核(2020年12月14日)中IPI分数低于450分的卖家,发送了邮件提醒。小编再次提醒相关卖家注意邮件中提到的2021年2月1日起,在英国和欧盟可能分别会受到的潜在的库存限制。对于库龄长、冗余库存多的商品,及时通过降价、广告、Outlet Deal、移除等方式进行清理。春节备货时,需考虑在途及待接收货件,避免产生高昂的仓储超量费。
IPI分数在2021年仍将是决定卖家仓储容量限制的重要考核因素。好的库存管理,需要保持畅销商品有货,并且减少或移除销量较低或不产生效益的库存。
从中国运往欧洲的头程运输资源优惠大礼包
如果您急需将商品分别运送到英国与欧盟,可以参考小编贴心为大家汇总的头程承运商福利优惠,希望能帮助您尽可能减少额外的运输成本。您可以复制下述链接到浏览器打开下载,并根据自身业务情况与需求,进行筛选。
英国与欧盟增值税合规注意事项
英国脱欧后,欧洲增值税法规也发生了一些变更,欧洲站卖家们也要注意增值税合规问题。
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